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制冷剂行业的发展,未来可期
来源: | 作者:Eva | 发布时间: 2022-04-09 | 396 次浏览 | 分享到:
新型节能环保制冷剂不会对臭氧层造成破坏,低温室效应与制冷剂润滑油都兼容的制冷工质,是新一代的替代品。南京中炼能源有限公司经过多年努力,客户遍布全国各地以及海外市场。为了更好的服务于广大客户,公司组建了自己的危险品运输车队,建立了稳定的运输通道,构建了完善的销售、运输与售后服务体系。

      目前工业制冷剂大约有30多种,常见的有氟利昂,氨,有无机化合物,碳氢化合物,氟利昂,混合制冷剂,共沸混合制冷剂,非共沸混合制冷剂等。氨使用的时间较早,广泛地用于冷藏、冷库等大型制冷设备中,其主要优点是单位容积产冷量大、成本便宜、不与金属及冷藏油反应,热稳定性好,但也有毒性大、腐蚀有机配件的明显缺点。其次是氟利昂,这是饱和碳氢化合物卤族衍生物的总称,其中氟代烷烃写作FC,含氯氟代烷烃写作CFC,含氢写作HFC,两者都有的写作。

      制冷剂主要由氢氟酸及氯代烃等为原料制备而成,有机氟化工产品,碳的排放量比较大,在“碳中和”背景下,制冷剂的迭代迎来了加速期,将加速环保制冷剂对传统制冷剂的替换,对节能减排意义重大。

      我国是全球碳排放大国,数据显示,2021年我国二氧化碳排放量119亿吨,占全球总量的33%。为应对气候变化,我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标承诺。在“双碳”目标下,我国减排压力较大。

环保制冷剂

      制冷剂的使用是我国碳排放的重要来源之一。根据ODP(大气臭氧消耗潜能值)和GWP(全球变暖潜能值),制冷剂行业将氟制冷剂的产品系列分为CFCs、HCFCs、HFCs、HFOs四代。目前,我国处于三代制冷剂(HFCs)配额制定期,三代制冷剂属于氢氟碳化物,是一类人工合成的强效温室气体,全球气候变暖潜能值是二氧化碳的几百甚至几千倍,广泛应用于家用、车用空调和工商制冷系统。因此,发展第四代环境友好型制冷剂成为我国减少碳排放的重要举措,环境友好型制冷剂前景广阔。

      不同应用领域的制冷剂升级替代品有所差异。根据《中国氟化工发展白皮书(2020)》,含氟制冷剂主要消费行业包括:房间空调、冰箱冷柜、工商制冷、汽车空调、消防器材生产、发泡剂生产、气雾剂生产等领域。从目前的产品应用来看:

(1)过去定频空调一般采用R22作制冷剂;

(2)新生产的空调除少部分仍采用R22外,主要采用三代制冷剂R410a或R32,其中R410a由R32和R125混合而成,其GWP值高于R32,但可燃风险相对较低,目前有被R32替代的趋势;

(3)冰箱目前使用的制冷剂已基本转向碳氢制冷剂R600a;

(4)汽车空调已实现对R12的淘汰,转向使用三代制冷剂R134a,欧美部分高端车型开始使用GWP值较低的第四代制冷剂HFO-1234yf。

      从需求结构看,家用和商用空调占据制冷剂需求绝对比例。从固定式空调(包括家用和商用空调)、冰箱及汽车空调这三类终端需求来看,固定式空调是使用最广泛的制冷设备,制冷功率通常较大,相应的制冷剂需求量较大;冰箱主要功能是保温,且制冷功率较小,单台冰箱所使用制冷剂量远小于家用空调;汽车空调则从数量上远少于家用空调。据永和股份招股说明书数据,在新生产的下游产品中,空调对制冷剂的需求量占据制冷剂总需求的78%,冰箱和汽车则分别只占到16%和6%。

      新型节能环保制冷剂不会对臭氧层造成破坏,低温室效应与制冷剂润滑油都兼容的制冷工质,是新一代的替代品。南京中炼能源有限公司经过多年努力,客户遍布全国各地以及海外市场。为了更好的服务于广大客户,公司组建了自己的危险品运输车队,建立了稳定的运输通道,构建了完善的销售、运输与售后服务体系。